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超精加工對行星輪系傳動齒輪的實際效果
行星輪系傳動齒輪的超精加工技術最早起源于美國,其次是歐洲如德國等。美國雷姆技術公司、奧斯羅有限責任公司分別采用電化學陽極溶解的電化學光整加工技術和化學加速振動拋光技術于2004年在美國申請專利,于2010年專利公開,該項技術在美國發展很快。
發布日期(qi):2020 - 08 - 10

行星輪系傳動齒輪的(de)超精加(jia)工技(ji)術(shu)(shu)(shu)最早起源于(yu)美國,其(qi)次(ci)是歐洲(zhou)如德(de)國等。美國雷姆技(ji)術(shu)(shu)(shu)公司(si)、奧斯(si)羅有限責任公司(si)分別采用電(dian)化(hua)學(xue)(xue)陽極(ji)溶解的(de)電(dian)化(hua)學(xue)(xue)光整(zheng)加(jia)工技(ji)術(shu)(shu)(shu)和化(hua)學(xue)(xue)加(jia)速振動拋(pao)光技(ji)術(shu)(shu)(shu)于(yu)2004年在(zai)美國申(shen)請專(zhuan)利,于(yu)2010年專(zhuan)利公開,該項技(ji)術(shu)(shu)(shu)在(zai)美國發展(zhan)很快。

近年來德國(guo)的主(zhu)(zhu)流工藝,主(zhu)(zhu)要采用(yong)物理摩擦方式進行(xing)研(yan)(yan)磨拋(pao)光(guang)。通過粗研(yan)(yan)磨加(jia)(jia)上精(jing)研(yan)(yan)磨再加(jia)(jia)拋(pao)光(guang)實施(shi)齒輪的超(chao)精(jing)加(jia)(jia)工。

超精加工對行星輪系傳動齒輪的實際效果

今天我們來說一說行星輪系傳動齒輪超(chao)精加工(gong)在生(sheng)產中的(de)的(de)實際效果。

一(yi)、有效的提(ti)高齒(chi)輪(lun)副的嚙(nie)合(he)精度和(he)傳(chuan)動(dong)平穩性(xing),顯(xian)著減少齒(chi)輪(lun)的嚙(nie)合(he)噪音(yin)。

在研(yan)磨和拋光中可(ke)徹(che)底消(xiao)除:

1.磨齒中的飛邊(bian)毛刺(ci)。

2.在人工倒(dao)棱中產(chan)生的飛邊(bian)毛(mao)刺。

3.齒(chi)輪(lun)在轉序加工(gong)中不(bu)慎在齒(chi)面產生磕碰而引(yin)起的飛邊毛刺和凸凹損傷。

由于消除(chu)以上三(san)種形式的表面缺陷,有效的提高齒輪副(fu)的嚙合精(jing)度和傳(chuan)動(dong)平穩性,顯著減小齒輪的嚙合噪音。

二、消(xiao)除(chu)了(le)引起(qi)軸承失效的(de)根源。

超精(jing)加(jia)工可消(xiao)除行星輪(lun)系傳動齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)面(mian)上的飛邊毛刺等(deng)表面(mian)缺陷,從(cong)源頭上消(xiao)除了(le)通常(chang)從(cong)行星輪(lun)系傳動齒(chi)(chi)輪(lun)產生(sheng)的潤滑(hua)碎屑,因此(ci)消(xiao)除了(le)引起軸承失效(xiao)的根(gen)源。并有效(xiao)提高(gao)了(le)潤滑(hua)油(you)的純凈(jing)度使(shi)潤滑(hua)效(xiao)果得到改善;承壓壽(shou)命提高(gao),磨損減少;振(zhen)動摩(mo)擦噪音降低,接(jie)觸疲勞強度得到改善。

三、使齒(chi)(chi)輪的(de)承(cheng)載(zai)能力(li)得到提(ti)高,更有利于(yu)齒(chi)(chi)輪實現均載(zai),有效(xiao)的(de)提(ti)高了齒(chi)(chi)輪的(de)使用(yong)壽命。

行星輪(lun)(lun)系(xi)傳動齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)磨齒(chi)(chi)之后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)面從(cong)微觀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角度分(fen)析觀察(cha),其表(biao)面仍由圖所示的(de)(de)(de)(de)(de)(de)波(bo)峰(feng)和波(bo)谷組(zu)成,通(tong)過齒(chi)(chi)表(biao)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)研磨和拋光可以消除尺寸為h的(de)(de)(de)(de)(de)(de)波(bo)峰(feng),減小波(bo)峰(feng)和波(bo)谷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)度差。Δ=H-h從(cong)而使(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)副在(zai)嚙合中,接觸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)面積增大,使(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)承載能(neng)力(li)得到提高(gao)(gao),更進一步有(you)利(li)于(yu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)在(zai)承載中實現均載,有(you)效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提高(gao)(gao)了齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽命。

四、齒輪的耐磨性能(neng)和疲勞強度得到進一步提(ti)高。

齒(chi)面(mian)的耐(nai)磨性和疲勞強度,隨著齒(chi)輪表面(mian)粗(cu)糙度精度的提(ti)高(gao)而(er)提(ti)高(gao)。

以上就是我們今天的內容了,如果您有(you)齒輪(lun)方面的專業文章(zhang),歡(huan)迎(ying)給我們投稿(gao),一(yi)(yi)起(qi)分享,一(yi)(yi)起(qi)進步(bu)!

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