齒輪加(jia)(jia)工：齒輪加(jia)(jia)工的(de)關鍵是(shi)齒面加(jia)(jia)工，如刀具的(de)切削和砂輪的(de)磨(mo)削。它是(shi)通(tong)過機械方(fang)法(fa)獲(huo)得齒輪特(te)定結構和精(jing)度的(de)過程。根(gen)據加(jia)(jia)工原理，可(ke)分為成(cheng)形方(fang)法(fa)和成(cheng)形方(fang)法(fa)兩大類。

齒(chi)輪加(jia)工產(chan)品類型：

1.圓柱齒(chi)輪：

根據(ju)齒形可(ke)分為(wei)(wei)直齒和斜齒。根據(ju)輪(lun)齒的位(wei)置，可(ke)分為(wei)(wei)外齒輪(lun)和內齒輪(lun)。按零件結構可(ke)分為(wei)(wei)盤齒和軸齒。

圓柱(zhu)齒(chi)輪是用來傳(chuan)遞(di)動力和運動的(de)平(ping)行軸，如(ru)變速(su)箱轉(zhuan)速(su)變化，發動機點火正(zheng)時(shi)等(deng)。

2.齒圈類別：

例如(ru)，用于變速(su)同步控(kong)制的同步器齒(chi)圈(quan)屬于外齒(chi)圈(quan)，用于行(xing)星變速(su)器的齒(chi)圈(quan)和用于變速(su)連接的滑動(dong)齒(chi)套屬于內齒(chi)圈(quan)。

3.錐齒輪：

根(gen)據齒形可(ke)分為直齒錐齒輪和(he)螺旋錐齒輪。其中(zhong)，弧(hu)齒錐齒輪由于加工原(yuan)理和(he)方法的不同(tong)，形成(cheng)了不同(tong)的國際體系，常被稱為標準體系。

傘齒輪用于傳(chuan)動交叉軸或(huo)交錯軸的動力和(he)運動，如后橋上的差速(su)器(qi)和(he)減速(su)器(qi)。

4.專用齒輪：

如油泵齒輪(lun)、車(che)速(su)表(biao)蝸桿(gan)、轉向齒條等。

齒輪加工的三種方法：

滾(gun)齒(chi)、成(cheng)(cheng)形磨(mo)削(xue)(xue)、成(cheng)(cheng)形磨(mo)削(xue)(xue)、插齒(chi)、剃齒(chi)、銑削(xue)(xue)等。

齒輪(lun)加工技(ji)術：

汽車齒(chi)輪(lun)一(yi)般屬于大型(xing)專業生產(chan)。圓柱齒(chi)輪(lun)和(he)錐齒(chi)輪(lun)具有廣泛(fan)的代表性。根據不同的結構和(he)精度(du)，采用不同的工藝組合(he)。

齒輪加工過(guo)程(cheng)中的小變形(xing)和過(guo)程(cheng)穩定性控制比較復雜(za)。

鍛(duan)造后，大(da)部分(fen)時間(jian)采用(yong)等溫正火，獲(huo)得了良好的金相組織(zhi)，具有(you)良好的加工性能和趨勢變形；

對于(yu)不需要高精度的低速圓柱(zhu)齒輪，可以在加熱前剃光，加熱后不加工。徑向剃須法的應用擴大了剃須的應用范圍；

圓柱(zhu)齒輪(lun)有兩種后(hou)珩磨(mo)和磨(mo)削方法。珩磨(mo)成(cheng)本(ben)低，但修形能力弱，磨(mo)削精(jing)度高(gao)，成(cheng)本(ben)高(gao)；

沿齒(chi)(chi)高(gao)方向(xiang)(xiang)采(cai)用齒(chi)(chi)緣修(xiu)形，沿齒(chi)(chi)長(chang)方向(xiang)(xiang)采(cai)用鼓(gu)形修(xiu)形，可(ke)顯著降低齒(chi)(chi)輪嚙合(he)噪(zao)聲，提高(gao)傳(chuan)動性能(neng)。

直齒(chi)錐齒(chi)輪主要(yao)用于差速(su)器。由于加工速(su)度(du)慢，精(jing)度(du)要(yao)求相對較低，精(jing)密鍛造(zao)齒(chi)形是一個重要(yao)的發展(zhan)方向(xiang)。

在弧齒(chi)錐齒(chi)輪的(de)計算(suan)和(he)(he)機床的(de)調整中，用(yong)現代(dai)的(de)專用(yong)軟件和(he)(he)計算(suan)機程序代(dai)替(ti)了過去非常復雜、耗時的(de)手工(gong)操作。有限元分(fen)析的(de)引(yin)入(ru)使工(gong)藝參(can)數設計更加可靠和(he)(he)方便。

弧齒錐齒輪(lun)有(you)兩種(zhong)磨(mo)(mo)削(xue)(xue)方式：磨(mo)(mo)削(xue)(xue)和(he)(he)磨(mo)(mo)削(xue)(xue)。由于(yu)其成本(ben)高(gao)、效率低和(he)(he)磨(mo)(mo)削(xue)(xue)加工的(de)局(ju)限性(xing)，目前(qian)大(da)多數磨(mo)(mo)齒都在使用。磨(mo)(mo)削(xue)(xue)幾何校正能(neng)力(li)很弱。從動齒輪(lun)大(da)多是滲碳淬火(huo)的(de)。

齒輪材料和熱(re)處理技術的發展是齒輪加工變形控制的一個具有挑戰性的課題。

齒(chi)輪加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)和生產(chan)工(gong)(gong)藝(yi)示(shi)例：

齒輪(lun)按規范煅燒細(xi)車齒輪(lun)（C45/42Cr內(nei)部需調(diao)質e和外(wai)(wai)孔形狀倒角/成圓）-滾齒(chi)加(jia)工齒(chi)輪拉鍵(jian)/沖(chong)孔/攻(gong)絲/擠壓去毛刺-16NCR總熔深碳，C45/42Cr高頻淬火（50~62HRC）-磨削內孔/磨削外(wai)(wai)圓/磨削面(mian)/磨削平(ping)面(mian)高精(jing)度(du)(du)硬刮削磨削高精(jing)度(du)(du)磨齒(chi)硬度(du)(du)檢(jian)測(ce)同(tong)心度(du)(du)/齒(chi)形精(jing)度(du)(du)檢(jian)測(ce)尺寸/公(gong)差(cha)/平(ping)行度(du)(du)/垂直度(du)(du)檢(jian)測(ce)齒(chi)輪標(biao)記(ji)/清(qing)洗/上油(you)/包裝和交付。

齒輪加工工具：

齒(chi)輪加工是(shi)一個專(zhuan)用而復雜的(de)(de)刀具系統(tong)，需要根(gen)據(ju)不(bu)同的(de)(de)齒(chi)輪產品和加工方法(fa)選(xuan)擇和設(she)計不(bu)同的(de)(de)刀具。

如滾刀(dao)、剃齒刀(dao)、直(zhi)齒輪加(jia)(jia)工(gong)用齒輪刀(dao)具、弧齒錐(zhui)齒輪加(jia)(jia)工(gong)用非(fei)各種銑刀(dao)、直(zhi)齒錐(zhui)齒輪用圓拉刀(dao)等。

齒輪刀具的刃磨一般(ban)需要(yao)專用(yong)機床完成，如滾刀鏟(chan)磨床、多(duo)功能剃(ti)齒刀磨床、螺旋(xuan)錐齒輪刀具磨床等。

齒輪加工(gong)機床：

汽車齒(chi)輪加工(gong)(gong)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)可(ke)分為圓柱齒(chi)輪加工(gong)(gong)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)和錐(zhui)齒(chi)輪加工(gong)(gong)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)，具有不同的精度等級和適用范圍(wei)。

1.圓(yuan)柱齒(chi)輪加(jia)工機床可分為滾齒(chi)、插齒(chi)、剃(ti)齒(chi)、珩(heng)磨(mo)、磨(mo)削(xue)、擠壓、倒角等。

2.錐齒(chi)輪加工機(ji)床可分(fen)為銑齒(chi)、刨齒(chi)、拉齒(chi)、磨齒(chi)、磨齒(chi)、倒角、滾壓檢驗(yan)、淬火機(ji)床等。

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